Taşıma, Teslimat ve Taşıma
Müşteriler bir örümcek vincinin ne kadar yükseğe kaldırdığını ve ne kadar taşıdığını soruyor, ardından teslimattan önce daha temel bir soruyu soruyor - bu şey aslında asansöre nasıl ulaşıyor? Bir konteynere sığabilir, yük asansörümüze binebilir, o dar koridordan sıkabilir, çatıya çıkabilir mi? Sıkı şehir içi ve kapalı işlerde, ulaşım ve erişim, bomun yükselmesinden çok önce bir asansörün mümkün olup olmadığına karar verir. Makine, fabrika zeminimizden seçim noktanıza kadar gerçekte nasıl hareket ediyor?
Tasarıma Göre Küçük Katlanır
Bir örümcek vinci, sadece kaldırmak için değil, hareket ettirilmek üzere inşa edilmiştir. Bomun geri çekilmesi, sinek pervazının istiflenmesi ve dört payanda katlanması üzerine, tüm makine alçak, dar paletli bir paket haline gelir - en küçük birimler yaklaşık 700-800 mm genişliğinde ve bir insandan çok daha uzun değilken, daha büyük olanlar aynı kapasitedeki geleneksel bir vinçten çok daha kompakt kalır. Ayrılacak karşı ağırlık levhaları yoktur ve varışta birbirine sabitlenecek bom bölümleri yoktur, bu nedenle gemiler esasen çalışma makinesidir.

Yurtdışı Bir Site İçin Fabrikadan Nasıl Ayrılır?
Bu makineleri yirmiden fazla ülkeye gönderen bir ihracatçı olarak yükleme, üzerinde çalıştığımız bir şeydir. Küçük veya orta boy bir ünite tek parça halinde hareket eder, kendi rayları üzerinde standart bir konteynere veya düz bir rafa sürülür, ardından denizde kaymaması için tıkanır ve kırbaçlanır. Daha büyük modeller düz raflara veya roll-on, roll-off gemilerine gidebilir ve fazladan birkaç santimetre önemli olan gereksiz parçaları sıyırabiliriz. Herhangi bir şey rezerve edilmeden önce, katlanmış boyutları konteynerinize ve alıcı bağlantı noktasının taşıma teçhizatına göre eşleştiriyoruz, bu nedenle iskelede bekleyen sürprizler olmaz.

Kamyondan Kendi Kendine Sürüyor
İşte insanların yalnızca sahada fark ettiği sessiz bir avantaj: bir örümcek vincinin boşaltmak için ikinci bir vince ihtiyacı yoktur. Kendi dizel gücü altında, alçak yükleyiciden, aşağı rampalardan ve ihtiyaç duyulan yere kadar engebeli veya eğimli zeminden geçer - paletli taban, tekerlekli bir mini vinci durduran gradyanları işler. Bu kendi kendine yükleme, kendi kendine yürüme yeteneği, diğer vinçlerin çoğunun teslimat aracından inmek için ihtiyaç duyduğu ekstra makineyi, ekstra mürettebatı ve ekstra koordinasyonu ortadan kaldırır.

Kapılar, Asansörler ve Koridorlardan
Kapalı alan çalışması, katlanmış boyutun korumasını gerçekten kazandığı yerdir. Kompakt bir ünite, standart bir kapıdan, bitmiş bir koridor boyunca ve bir servis veya yük asansörüne doğru yuvarlanır - asansörün anma yükünü önce makinenin çalışma ağırlığına göre kontrol etmeniz ve bu toplamdaki teçhizat ve ekleri saymayı unutmayın. Genellikle bitmiş katların üzerine koruma panoları döşüyoruz, bomu düz bir şekilde takip ediyoruz ve köşelerde yavaşça hareket ediyoruz. Çift güçlü bir CSHI makinesinde, içeri girdiğiniz anda elektriğe geçersiniz, böylece geçiş, işgal altındaki bir binada bile dumansız ve sessizdir.

Çatılara ve Üst Katlara Kadar
Çatı üstü ve yüksek tabanlı asansörler aynı mantığı takip eder. Vinç, bir inşaat asansöründe veya malzeme asansöründe yukarı çıkar veya şantiyenin kule vincinde tek bir askı yükü olarak hareket eder, ardından levhanın karşısına çalışma konumuna geçer. Makine nispeten hafif olduğundan ve ağırlığı lastik raylar ve dört dolgulu payanda boyunca yayıldığı için, tekerlekli bir vincin asla gidemeyeceği asma katlarda çalışır - yine de levhanın proje mühendisi tarafından kontrol edilmesi ve bacak yüklerini yaymak için boyutlandırılmış payanda pedleri gerekir. Hesaplamanın ihtiyaç duyduğu ağırlıkları ve ayak izini size vereceğiz.

Canlı Bir Sitede Seçimden Seçime Geçme
İşlerin nadiren tek bir asansörü olur. Bir örümcek vinçle, pençeler arasında hareket etmek hızlıdır: bomu geri çekin ve istifleyin, bacakları kaldırın, birkaç metre takip edin, bacakları tekrar ayarlayın ve çalışıyorsunuz, genellikle aynı bir veya iki kişiyle, yakındaki esnaf etrafınızda devam ederken. Bir kamyonun geri gelmesini beklemek yok, yeniden kapanacak yol yok, ikinci bir seferberlik yok. Uzun bir perde duvarında, yerden yere sığdırma veya bir dizi çatı katı ünitesinde, bu kısa yeniden konumlandırma döngüsü, programın çoğunun kurtarıldığı yerdir.

Göndermeden Önce Bize Ne Göndermeli
Sipariş ettiğiniz makinenin gerçekten asansöre ulaştığından emin olmak için önde birkaç şey toplayın: en dar kapı veya koridor genişliğiniz, asansörün iç boyutu ve anma yükü, zemin seviyeleri ve döşeme yük sınırları, yükleme bölmesinden çalışma alanına giden yol ve ünitenin bağlantı noktanıza veya şantiyenize nasıl alındığı. Fotoğraflar ve kaba bir eskiz uzun bir yol kat ediyor. Onları gönderin, hangi modelin her noktayı temizlediğini açıkça söyleyeceğiz ve gönderilmeden önce yeniden düşünecek her şeyi işaretleyeceğiz.
Sarma
Nakliye, kompakt vinçlerin bir yan sorunu değildir; var olma nedenlerinin yarısı bu. Bir konteyner için katlanan, kendi kamyonundan yürüyen, asansöre binen, çatıya tırmanan ve dakikalar içinde yeniden konumlanan bir makine, "oraya vinç alamayız" rutin bir asansöre dönüşür. CSHI 'ye erişim rotanızı ve saha kısıtlamalarınızı verin ve gerçekten işin olduğu yere ulaşan doğru çift güçlü örümcek vincini eşleştirelim.



Güneş Panosu Kurulumu için Örümcek Vinç: Çatı Kaldırma
Mini Paletli Modeller için Örümcek Vinç Ortak Hataları ve So
Örümcek Vinç İsteğe Bağlı Ekler Nasıl Seçilir (Tam Kılavuz)
Örümcek Vinç ile Bir HAC Ünitesi Çatıya Nasıl Kaldırılır