لقد جلست خلال عدد كافٍ من اجتماعات بدء المشروع لأعرف كيف تسير هذه المحادثة عادةً. يسحب شخص ما صورة لمنصة تبريد على السطح ، أو ارتفاع جدار ستارة في الطابق الرابع عشر ، وتهدأ الغرفة لبضع ثوان. ثم يقول مدير الموقع شيئًا مثل "إذن كيف بالضبط نحصل على وحدة تزن ثلاثة أطنان هناك ؟" والجواب ، في أغلب الأحيان ، هو رافعة عنكبوتية.

ليس لأنه أقوى خيار متاح. ليست كذلك. ولكن لأنه الخيار الوحيد الذي يمكن أن يصل بالفعل إلى نقطة العمل.

ما هي الآلة في الواقع

الرافعة العنكبوتية هي آلة رفع محمولة على الزاحف مع أربعة أذرع هيدروليكية تمتد بشكل مستقل عن الهيكل. يأتي الاسم من الملف الشخصي المنتشر - تنتشر الأرجل إلى الخارج ، والجسم منخفض على الأرض ، والعناكب بشكل لا لبس فيه. لكن الاسم يبيع ما تفعله الهندسة بالفعل من أجلك في الموقع.

يتم ضبط كل مداد بشكل منفصل من حيث الطول والزاوية والارتفاع. لذلك عندما لا تكون الأرض مسطحة - وفي مشروع حقيقي لا تكون كذلك أبدًا - تعوض الآلة. هبوط الدرج. قناة تصريف تعمل قطريًا عبر منطقة الإعداد. منحدر 12 درجة. تستوي الرافعة نفسها على كل ما هو موجود. لا تستطيع الرافعة المتحركة ذات هندسة مداد ثابتة القيام بذلك.

عرض النقل في الطرز الأصغر أقل من 700 مم. هذا هو المدخل القياسي. تتحرك الماكينة عبرها ، إلى مصعد الشحن ، حتى أرضية العمل ، وترتفع في غضون خمس عشرة دقيقة من وصولها إلى الموقع. لا تفكيك. لا حاجة لرافعة مساعدة لتجميع الرافعة قبل أن تتمكن الرافعة من فعل أي شيء مفيد.

يظل ضغط الأرض على المسارات المطاطية أقل من 0.3 كجم / سم 2. للسياق ، هذا آمن على أرضيات الرخام الجاهز والتيرازو والإيبوكسي دون حماية إضافية في معظم الحالات. يميل مديرو المرافق إلى الاهتمام بهذه النقطة أكثر مما يتوقعه المقاولون.

يمتد الهيكل العلوي 360 درجة بشكل مستمر على مساحة أصغر من ساحة انتظار السيارات. في ممر أو غرفة مصنع مزدحمة ، هذا يعني أن المشغل يضع الأحمال في أي اتجاه دون إعادة وضع الهيكل بين اللقطات.

حيث تعمل هذه الآلات في الواقع

لا تحل الرافعات العنكبوتية محل الرافعات المتنقلة. لا أحد يشتري واحدة للتعامل مع تركيب فولاذي يبلغ وزنه 80 طنًا في موقع مفتوح. ما يتعاملون معه هو فئة معينة من الرفع تستمر في الوقوع في فجوة: ثقيلة جدًا بحيث يتعذر على الطاقم اليدوي التلاعب بها بأمان ، ولا يمكن الوصول إليها فعليًا بواسطة رافعة تقليدية.

ربما يكون التطبيق الأكثر شيوعًا في جميع أنحاء العالم هو تركيب الجدران الزجاجية والستائرية داخل المباني المكتملة. الهيكل مغلق بالفعل. الشارع مشغول. تزن الألواح 800 كجم إلى 2 طن وتحتاج إلى ارتفاع ستة أو عشرة أو عشرين طابقًا. رافعة عنكبوتية صغيرة تركب مصعد الخدمة وتعمل من حافة البلاطة. لقد رأيت مشاريع قام فيها هذا النهج بضغط عملية السقالات وكتلة السلسلة لمدة ستة أسابيع إلى ثمانية أيام عمل. عادة ما تبرر الرياضيات على العمل وحده الآلة.

المصنع الميكانيكي على السطح هو المصنع الكبير الآخر. المبردات ووحدات مناولة الهواء وأبراج التبريد - عادة من 1 إلى 8 أطنان. البدائل هي مصعد هليكوبتر (باهظ الثمن ، يعتمد على الطقس ، قيود المجال الجوي في المناطق الحضرية) أو رافعة متحركة على مستوى الشارع لا يمكنها غالبًا الوصول إلى المبنى دون تصريح إغلاق طريق لعدة أسابيع. رافعة عنكبوتية على السطح ، حمولة موزعة من خلال أربع وسادات مداد ، تتولى المهمة في فترة ما بعد الظهر.

تعد أعمال البنية التحتية للمحطات الفرعية والطاقة جزءًا متزايدًا. البصمة المدمجة مهمة بقدر السعة هنا ، لأن مناطق الخلوص الكهربائي لا ترحم. وفي التضاريس الجبلية ، حيث يوجد برج نقل في نهاية مسار لا يمكن لأي مركبة ذات عجلات اجتيازه ، تزحف وحدة مثبتة على الجنزير مع إمكانية تدرج 25 درجة إلى القاعدة تحت قوتها الخاصة. لا يوجد طريق مؤقت للبناء.

يعتبر بناء الأنفاق وتحت الأرض حالة خاصة لأنه يلغي معدات الديزل تمامًا. محطات المترو وأنفاق الطرق وممرات المرافق - تحظر لوائح التهوية محركات الاحتراق. غالبًا ما تكون الرافعة العنكبوتية الكهربائية ذات العادم الصفري والتشغيل شبه الصامت هي خيار الرفع الآلي الوحيد الذي يمر. لا يوجد حل. أنت تستخدم الكهرباء أو تستخدم العمل اليدوي.

صيانة المصنع الصناعي تدور بها. المفاعلات والمبادلات الحرارية وأوعية المعالجة الموجودة بين رفوف الأنابيب على منصات مرتفعة داخل مرافق التشغيل. لا توجد رافعة جسرية علوية. لا يمكن للرافعة المتنقلة أن تمر عبر الباب. الرافعة المجنزرة المدمجة هي الإجابة الآلية الوحيدة.

رافعة العنكبوت مقابل الرافعة المتنقلة

هذه ليست منتجات منافسة وأعتقد أنه سيكون من الأفضل خدمة الصناعة إذا توقفت فرق المشتريات عن تأطيرها بهذه الطريقة.

تغطي الرافعة العنكبوتية مصاعد تصل إلى 16 طنًا تقريبًا في المواقع التي يكون فيها الوصول هو القيد الملزم. يستغرق الإعداد من 5 إلى 15 دقيقة. إنه يعمل في الداخل. يركب المصاعد. يحمي الأسطح النهائية.

تغطي الرافعة المتنقلة 50 طنًا وما فوق في المواقع المفتوحة مع إمكانية الوصول إلى الطريق. يستمر الإعداد من 30 إلى 60 دقيقة ، غالبًا باستخدام حصائر أرضية ومشغل ثانٍ. لا يمكن أن يدخل المبنى.

إذا كان نطاق مشروعك يتضمن فئتي الرفع ، فأنت بحاجة إلى كلا الجهازين. يكملون بعضهم البعض.

ثلاثة أسئلة من شأنها أن تضيق خياراتك

قبل أن تبدأ في مقارنة النماذج ، أجب عن هذه الأسئلة. سوف يقضون على مرشحين أكثر من أي ورقة مواصفات.

ما هو أسوأ حالة رفع لديك ؟
 ليس المتوسط. الأسوأ. أثقل حمولة ، أكبر نصف قطر ، أعلى موضع خطاف. توفر الرافعة المصنفة "5 أطنان" ذلك في نصف قطر على الأقل - ربما 1.5 متر من مركز الدوران. على مسافة 12 مترًا مع ارتفاع ذراع الرافعة بالكامل ، قد تقدم نفس الماكينة أقل من طن. تحتاج إلى التحقق من مخطط التحميل. إذا لم يتمكن المورد من إنتاج واحد ، فهذا يخبرك بشيء عن تشغيله وربما يجب عليك المضي قدمًا.

كيف تصل الآلة فعليًا إلى نقطة العمل ؟
 هذا يلغي المزيد من المرشحين أكثر من أي عامل آخر. قياس المداخل. قياس سيارة المصعد. تحقق ممر تحول نصف قطر. لاحظ كل عائق علوي - صواني الكابلات ، أنابيب الرش ، تشغيل الأنابيب. ثم قارن ضد أبعاد النقل للشركة المصنعة. الرافعة التي لا يمكن أن تصل إلى موضع عملها غير ذات صلة بغض النظر عن مدى إعجاب مخطط الرفع.

ما تكوين الطاقة الذي يتطلبه موقعك ؟
 الديزل للعمل في الهواء الطلق الموسعة. الكهربائية للأماكن المغلقة والبيئات تحت الأرض والمستشفيات وغرف الأبحاث. طاقة مزدوجة (محرك ديزل بالإضافة إلى محرك كهربائي AC) لخطوط الأنابيب المختلطة. أصبحت الطاقة المزدوجة هي مواصفات الحجم للمشترين الذين يخدمون أنواع المشاريع الداخلية والخارجية. إذا كنت غير متأكد حقًا ، فحدد "مزدوج". التكلفة الإضافية متواضعة بالنسبة إلى المرونة.

لماذا ينظر المشترون إلى المصنعين الصينيين

يأتي هذا السؤال مع افتراضات لذا فهو يستحق إجابة مباشرة.

الشركات المصنعة للرافعات العنكبوتية الصينية الراسخة تشحن الآن آلات تحمل علامة CE تم التحقق منها من قبل الهيئات الأوروبية المبلغة ، وأنظمة إدارة ISO 9001 و ISO 14001 ، ووثائق التصدير المقبولة في أكثر من عشرين دولة. ذراع الرافعة هو نفس الصف. المكونات الهيدروليكية تأتي من نفس الموردين العالميين. المواصفات الهندسية قابلة للمقارنة مع المعادلات الأوروبية واليابانية.

ما تغير في السنوات الخمس الماضية هو الاتساق واللوجستيات. حصل المصنعون الذين يمتلكون نطاقات نموذجية كاملة في المخزون - 1.2 طن إلى 16 طنًا - ويشحنون التكوينات القياسية في غضون أيام بدلاً من أشهر على طلبات متكررة من المقاولين الذين كانوا متشككين في البداية. ضاقت فجوة المواصفات بشكل كبير. ما تبقى هو في الغالب التعرف على العلامة التجارية ، وليس مادة هندسية.

قبل أن تضع طلبية

بعض الأشياء التي تسوء في كثير من الأحيان بما يكفي لذكرها:

احصل على شهادات CE و ISO الأصلية وتحقق منها مع الجهة المصدرة. ليس فقط ملف PDF. قم بتأكيد أن مخطط التحميل يغطي أسوأ حالاتك بهامش 20 بالمائة على الأقل. احصل على أبعاد النقل كتابيًا وتحقق منها فعليًا مقابل وصولك إلى موقعك قبل التوقيع على أي شيء. وضح ما هو مدرج في التكوين الأساسي - مؤشر لحظة التحميل ، جهاز تحكم عن بعد لاسلكي ، ذراع ذبابة ، جندول أفراد - لأن هذه العناصر غالبًا ما تكون اختيارية وبأسعار منفصلة. واطلب قائمة قطع الغيار الموصى بها في وقت الطلب. الأختام الهيدروليكية ، حبل سلكي ، وسادات الجنزير ، براغي حلقة كبيرة. إن وجودهم في متناول اليد من اليوم الأول يلغي السبب الوحيد الأكثر شيوعًا للتوقف غير المخطط له في السنة الأولى من الملكية.

احصل على مخطط تحميل لمشروعك

إذا كنت تحدد رافعة عنكبوتية لمشروع قادم ، فيمكننا تقديم مخطط تحميل محسوب وفقًا لظروفك الفعلية - الوزن ونصف القطر والارتفاع - جنبًا إلى جنب مع التحقق من النقل وتوصية مجموعة نقل الحركة لموقعك.

جميع الموديلات من 1.2T إلى 16T متوفرة في المخزون. يتم شحن التكوينات القياسية على الفور. أوامر مخصصة استيعابها مع المهل الزمنية المؤكدة.

[طلب مواصفات مجانية واقتباس]