Garder une grue araignée en marche : vérifications quotidiennes, lubrification et routine d'entretien

Les gens qui achètent une grue araignée demandent généralement combien de temps elle dure. Réponse honnête? Cela dépend moins de la date de construction que de ce qui se passe après son arrivée. Ces machines vivent dans la poussière, sur des dalles intérieures, pliées à travers les portes et repositionnées une douzaine de fois par jour, et une petite chose ignorée le lundi peut garer le travail le vendredi. Une routine régulière sépare une grue qui fonctionne pendant des années d'une qui attend toujours une pièce.

Pourquoi c'est plus important sur une grue compacte

Tout est serré - les tuyaux, les goupilles, les sections de flèche et l'hydraulique sont rapprochés, et les mêmes jambes et sections télescopiques se plient et s'étendent toute la journée, ne laissant nulle part où se cacher une fuite ou une goupille sèche. Quelques minutes avec un pistolet à graisse battent une journée d'arrêt, et attraper tôt une corde usée ou un joint qui pleure signifie généralement un service programmé au lieu d'une machine bloquée au milieu du sol.

La promenade quotidienne

Avant que quiconque ne touche les commandes, faites un tour lent. Recherchez de l'huile fraîche sur les rails ou le sol, vérifiez le niveau d'huile hydraulique et surveillez tous les tuyaux pour détecter les frottements ou l'humidité. Passez votre œil le long du câble métallique pour détecter les plis, les fils cassés ou les sections plates, et confirmez que le loquet du crochet est toujours fermé. Vérifiez que les pieds et les coussinets de la détente ne sont pas fissurés, que la télécommande est chargée et répond, et que les voyants d'avertissement, le limiteur de moment et l'alarme d'inclinaison répondent à un test sans charge. Nivelez la machine, écoutez tout ce qui est nouveau, puis exécutez doucement le premier ascenseur avant le début des travaux. Cinq minutes, à chaque quart de travail.

Graisser les bons points

Le manuel indique exactement où le métal pivote et glisse - notre tableau de lubrification utilise des points à code couleur pour qu'il n'y ait pas de supposition. Les goupilles et les pivots marqués en rouge prennent une molybdenum-disulphide graisse à pression extrême tous les jours ouvrables. La bague de pivotement et les sections de flèche télescopique fonctionnent sur un cycle d'environ vingt jours en utilisation normale, plus tôt dans des conditions humides ou graveleuses. Pompez jusqu'à ce que de la graisse propre apparaisse, essuyez l'excédent pour qu'il ne recueille pas de sable, et ne laissez jamais une goupille sécher et commencer à marquer.

Moteur, engrenage et huile hydraulique

En ce qui concerne les points moteur, suivez les heures, pas le calendrier - notre programme change l'huile moteur autour des cent premières heures et à des intervalles définis par la suite, filtre inclus, et surmonte la boîte de vitesses avec l'huile pour engrenages spécifiée à un intervalle similaire. Soyez le plus difficile avec l'huile hydraulique : gardez-la à la marque, gardez le remplissage et la respiration propres, et changez-la dans les délais, car l'huile contaminée se trouve derrière la plupart des hydrauliques lents ou qui fuient. Utilisez les qualités imprimées dans votre manuel, pas ce qui est sur l'étagère.

Corde, crochet et stabilisateurs

Ces trois prennent la charge réelle. Gardez la corde propre, légèrement lubrifiée et exempte de cage à oiseaux, de corrosion ou de trop de fils cassés en une seule couche - à la norme de mise au rebut, remplacez-la, ne vous disputez pas. Le crochet doit tourner librement et son loquet se fermer tout seul. Sur les jambes, surveillez les tiges du cylindre pour les rayures, gardez les surfaces coulissantes et les coussinets de pied à l'écart de la boue durcie, et confirmez que chaque jambe est toujours réglée et nivelée comme il se doit.

Deux sources d'alimentation, deux ensembles de soins

Une machine à double puissance a besoin des deux moitiés. Le côté diesel ou essence suit la routine du motoriste - changements d'huile et de filtre, carburant propre, filtre à air et traitement approprié avant un long ralenti. Le côté électrique est plus simple mais pas ignoré : inspectez le câble et la fiche pour les coupures ou les marques de chaleur, gardez la connexion sèche sur un sol humide et vérifiez que le commutateur diesel-secteur est propre et fiable. Le travail électrique à l'intérieur signifie pas d'échappement, pas d'entretien.

Quand il reste inactif

Les grues stationnées pendant des semaines ont encore besoin d'attention. Rétractez et abaissez la flèche, tirez les jambes, entreposez et séchez, et déconnectez l'alimentation. Sur le moteur, suivez les étapes de stockage pour qu'un cylindre ou le système de carburant ne s'empare pas ou ne devienne pas obsolète, et donnez une couche de protection aux tiges exposées. Avant qu'il ne fonctionne à nouveau, effectuez la vérification quotidienne complète plus les points de graissage - le temps d'arrêt correspond exactement au moment où les joints séchés et la corde endommagée apparaissent.

Records, pièces et vos limites

Enregistrez les heures et ce qui a été fait, de sorte que le prochain service ne soit pas de mémoire. Lorsqu'une corde, un joint ou un loquet s'use, installez une pièce conforme aux spécifications d'origine plutôt qu'un sosie ; un crochet ou un tuyau de copie est une fausse économie sur un appareil de levage. Le graissage et l'inspection quotidiens sont pour l'opérateur, mais tout ce qui se trouve à l'intérieur de l'hydraulique, des soupapes ou du système de détection de charge va à un technicien qualifié ou à nous. Les intervalles varient un peu selon le modèle et le moteur, donc le manuel de votre unité fait autorité.

Conclusion

L'entretien de la grue araignée n'est pas compliqué, il suffit qu'elle soit régulière - un tour quotidien, de la graisse sur les points marqués, des huiles changées sur le compteur horaire, des pièces de charge usées remplacées sans délai, les deux sources d'énergie concernées. Faites cela et une grue compacte dure tranquillement plus longtemps que les travaux pour lesquels vous l'avez achetée. CSHI fournit le tableau de lubrification à code couleur, les huiles spécifiées, les pièces d'usure d'origine et le support après-vente, et nous guiderons votre équipage à travers la routine lorsque la machine atterrit.