거미 크레인을 사는 사람들은 보통 그것이 얼마나 오래 지속되는지 묻습니다. 솔직한 대답? 그것은 도착한 후에 일어나는 일보다 빌드 날짜에 덜 달려 있습니다. 이 기계들은 먼지 속에서, 실내 석판 위에서, 문을 통해 접혀서 하루에 12번 위치를 바꾸는데, 월요일에 무시되는 작은 일이 금요일까지 일을 시작할 수 있습니다. 꾸준한 일상은 몇 년 동안 작동하는 크레인과

모든 것이 꽉 차 있습니다. 호스, 핀, 붐 섹션 및 유압 장치가 서로 가까이 붙어 있고, 동일한 다리와 망원경 섹션이 하루 종일 접히고 확장되어 누출이나 마른 핀이 숨을 곳이 없습니다. 그리스 총으로 몇 분 동안 하루 동안 문을 닫고, 마모된 밧줄이나 물개를 일찍 잡는 것은 보통 중층에 좌초된 기계 대신 예정된 서비스를 의미합니다.

누군가가 컨트롤을 만지기 전에 천천히 한 바퀴를 돌립니다. 트랙이나 바닥에서 신선한 오일을 찾고, 유압 오일 레벨을 확인하고, 모든 호스가 마찰 또는 축축함을 확인하십시오. 와이어 로프를 따라 꼬임, 끊어진 와이어 또는 평평한 부분이 있는지 눈을 돌리고 후크 래치가 여전히 스프링이 닫혀 있는지 확인하십시오. 방아쇠 발과 패드가 금이 가지 않았는지 확인하고, 리모컨이 충전되어 응답하며, 경고등, 모멘트 리미터 및 틸트 알람이 무부하 테스트에 응답합니다. 기계를 평평하게

수동은 금속 피벗과 슬라이드의 위치를 정확히 표시합니다. 우리의 윤활 차트는 색상으로 표시된 포인트를 사용하기 때문에 추측할 수 없습니다. 빨간색으로 표시된 핀과 피벗은 매일 molybdenum-disulphide 극압 그리스를 사용합니다. 슬링 링과 텔레스코핑 붐 섹션은 습하거나 거친 조건에서 더 빨리 정상적인 사용에서 약 20일 주기로 실행됩니다. 깨끗한 그리스가 나타날 때까지 펌핑하고, 모래를 모으지 않도록 초과분을 닦고, 핀이 마르지 않도록 하고 점수를 매

엔진 포인트에서는 달력이 아닌 시간을 따르십시오. 일정은 처음 100시간 정도 엔진 오일을 변경하고 그 후 설정된 간격으로 필터를 포함하고 비슷한 간격으로 지정된 기어 오일로 변속 장치 상단을 지정합니다. 유압 오일로 가장 까다롭게 사용하세요. 오염된 오일이 가장 느리거나 누출되는 유압 장치 뒤에 있기 때문에 표시에 유지하고 필러와 브리더를 깨끗하게 유지하고 일정에 따라 변경합니다. 선반에 있는 것이 아니라 매뉴얼에 인쇄된 등급을 사용하십시오.

이 세 사람은 실제 하중을 받습니다. 로프를 깨끗하고 가볍게 윤활하며 새 케이싱, 부식 또는 너무 많은 끊어진 와이어가 한 번에 없는 상태로 유지하십시오. 폐기 표준에서 교체하십시오. 논쟁하지 마십시오. 후크는 자유롭게 회전하고 래치는 스스로 닫아야 합니다. 다리에서 실린더 로드에 흠집이 있는지 확인하고 슬라이딩 표면과 풋 패드에 딱딱한 진흙이 없도록 유지하며 각 다리가 여전히 설정되고 수평이 유지되는지

이중 동력 기계는 양쪽을 모두 돌봐야 합니다. 디젤 또는 가솔린 측은 엔진 제조업체의 루틴을 따릅니다. 오일 및 필터 교체, 깨끗한 연료, 공기 필터 및 장시간 공회전하기 전에 적절한 처리. 전기 측은 더 간단하지만 무시하지 않습니다. 케이블과 플러그에 절단 또는 열 표시가 있는지 검사하고 젖은 바닥에서 연결을 건조하게 유지하고 디젤-메인 전환이 깨끗하고 신뢰할 수 있는지 확인합니다. 실내 전기 작업은

몇 주 동안 주차된 크레인은 여전히 주의가 필요합니다. 붐을 수축 및 낮추고, 다리를 당기고, 수평을 유지하고 건조시키고, 전원을 차단합니다. 엔진에서 실린더 또는 연료 시스템이 고정되거나 손상되지 않도록 보관 단계를 따르고 노출된 로드에 보호 코팅을 제공합니다. 다시 작동하기 전에 매일 전체 점검과 기름칠 지점을 함께 실행하십시오. 대기 시간은 정확히 건조된 씰과 손상된 로프가 나타나는 시간입니다

시간과 수행된 작업을 기록하여 다음 서비스가 메모리에서 나온 것이 아닙니다. 로프, 씰 또는 래치가 마모되면 모양이 아닌 원래 사양을 충족하는 부품을 장착하십시오. 복사 후크 또는 호스는 리프팅 기계에 잘못된 저장입니다. 매일 그리스와 검사는 작업자를 위한 것이지만 유압 장치, 밸브 또는 부하 감지 시스템 내부의 모든 것은 자격을 갖춘 기술자에게 전달되거나 우리에게 돌아갑니다. 간격은 모델과 엔진에 따라 조금씩 다르므로 장치가 포함된 매뉴얼이
스파이더 크레인 유지보수는 복잡하지 않고 규칙적이어야 합니다. 매일 랩을 하고, 표시된 지점에 그리스를 바르고, 시간 측정기에서 오일을 바꾸고, 마모된 부하 부품을 지체 없이 교체하고, 두 동력원 모두 염두에 두어야 합니다. 그렇게 하면 소형 크레인이 당신이 구입한 일보다 조용히 오래 지속됩니다. CSHI는 색상으로 코딩된 윤활 차트, 지정된 오일, 정품 마모 부품 및 애프터세일즈 지원을 제공하며


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