Certificazioni gru ragno: CE, EPA, ISO, SGS, EAC - ciò che conta davvero
L'anno scorso un ragazzo dal Kazakistan ci ha inviato un'e-mail chiedendoci perché la sua gru era seduta in un magazzino ad Almaty e nessuno glielo avrebbe permesso di usarla. L'aveva comprato da un'altra fabbrica, la brochure aveva CE dappertutto, ha pensato che significasse "internazionale, nessun problema". Si scopre che al Kazakistan non interessa CE. Vogliono EAC. La macchina andava bene. I documenti erano per il continente sbagliato.
Questo è fondamentalmente l'intero problema con le certificazioni in una storia. Sembrano una famiglia di loghi ma non sono nemmeno cugini. Alcuni ti fanno entrare in un paese. Alcuni parlano solo del motore. Alcuni non parlano affatto della gru - parlano della fabbrica. E uno di loro non è nemmeno uno standard, è un'azienda.
Quindi passiamo attraverso i cinque che vedrai effettivamente.
CE - Il tuo biglietto per l'Europa
CE significa che la macchina soddisfa le norme di sicurezza e ambientali dell'UE. Per le attrezzature di sollevamento che si legano al regolamento sui macchinari. No CE, la gru non viene venduta o utilizzata nell'UE / SEE. La dogana può tenerla. Un responsabile del sito può dire di no. Non è facoltativo.
Ma ecco cosa fa inciampare le persone: CE non è un badge di qualità. Ho avuto acquirenti che chiedono "quindi CE significa che è una buona gru?" e la risposta onesta è no. Significa che è
legale
in Europa. Una macchina economica e una macchina costosa possono entrambe trasportare CE. Il marchio risponde "può entrare?" non "dovrei comprare questo?"
Quando un fornitore ti mostra CE, chiedi la Dichiarazione di Conformità e il manuale nella tua lingua. Se non possono produrli, il logo è solo un adesivo.
EPA - Si tratta del motore. Ed è americano.
L'EPA è l'Agenzia per la protezione dell'ambiente degli Stati Uniti. Quando lo vedi su un elenco di gru, si tratta quasi sempre delle emissioni del motore diesel - se quel motore soddisfa i livelli di emissione degli Stati Uniti.
Due cose che le persone sbagliano qui. Primo, l'EPA non è un certificato di sicurezza. Non dice nulla sul braccio o sugli stabilizzatori o se la macchina si ribalterà. Dice che lo scarico è abbastanza pulito per le regole americane. Secondo, non è europeo. L'Europa ha le sue regole sulle emissioni del motore (Stage V, se sei curioso). EPA e CE stanno facendo lavori completamente diversi.
Nota a margine: se stai guardando una gru a ragno elettrica, l'intera questione delle emissioni del motore per lo più scompare. Nessun motore, nessuna conversazione EPA. Questo è uno dei motivi per cui i modelli elettrici stanno diventando popolari nei lavori al chiuso e nei siti cittadini in cui le regole sulle emissioni sono più severe.
ISO - Questo riguarda la fabbrica, non la tua gru
Questo è quello che confonde la maggior parte delle persone, quindi sarò schietto: ISO 9001 non significa "questa gru ha superato un test di qualità". Significa il
fabbrica
ha un sistema di gestione della qualità documentato. Come gestiscono la progettazione, l'acquisto, la produzione, l'ispezione, i reclami. Il processo, non il prodotto.
Quindi perché è importante? Perché quando acquisti da 8.000 km di distanza e non puoi camminare sulla linea di produzione ogni martedì, vuoi qualche prova che la fabbrica non lo stia solo facendo. Un sistema ISO 9001 funzionante significa che c'è una traccia cartacea. Se qualcosa non va nella tua macchina, c'è una registrazione di ciò che è stato inserito e chi l'ha controllato. È un riduttore di rischio, non una garanzia.
A volte vedrai anche ISO 14001 (gestione ambientale) e ISO 45001 (sicurezza dei lavoratori). Bello da avere. ISO 9001 è quello che conta di più per il tuo ordine.
SGS - Aspetta, non è uno standard
Destra. SGS è un'azienda. Una grande società svizzera di ispezione e test, nella stessa lega di TÜV o Bureau Veritas. Quindi, quando una brochure dice "SGS" significa che SGS ha fatto
qualcosa
- testato un materiale, ispezionato la merce prima della spedizione, controllato la fabbrica. Ma "qualcosa" sta facendo molto lavoro in quella frase.
Ho visto fornitori mettere il logo SGS sul loro sito web e quando chiedete "cosa ha fatto SGS in realtà?" la risposta è "hanno visitato una volta tre anni fa". Questo non è niente, ma non è lo stesso di un rapporto di ispezione pre-spedizione corrente sul vostro ordine specifico.
Quindi la domanda non è "hai SGS?" La domanda è "quale documento SGS, che copre cosa, datato quando?" Un rapporto attuale e pertinente è sinceramente rassicurante. Un logo senza documenti dietro è una decorazione.
EAC - Quello che la maggior parte delle persone dimentica fino a quando non è troppo tardi
EAC è il marchio di conformità per l'Unione Economica Eurasiatica: Russia, Bielorussia, Kazakistan, Armenia, Kirghizistan. Funziona come CE ma per un insieme completamente diverso di paesi con regole completamente diverse.
La storia del Kazakistan in cima? Questo è un problema EAC. L'acquirente aveva CE, il che è fantastico se sei a Monaco. Inutile ad Almaty.
Se la tua gru sta andando da qualche parte nell'EAEU, hai bisogno di EAC. Punto fermo. Il CE non lo copre. Sono mondi normativi separati. E questo cattura le persone più di quanto pensi perché molte gru compatte delle fabbriche cinesi finiscono in Russia e in Asia centrale - supporto minerario, installazione di vetro, allestimenti interni in nuovi sviluppi. La domanda è reale e il requisito del lavoro di ufficio non è negoziabile.
Riferimento rapido
| CE | Passaporto di mercato | Ingresso UE / SEE | Pensando che sia un premio di qualità |
| EPA | Regola delle emissioni del motore | Motori diesel statunitensi | Pensando che sia un certificato di sicurezza |
| ISO 9001 | Sistema di fabbrica | I processi dell'azienda | Pensare che certifica il prodotto |
| SGS | Società terza | Qualunque cosa dica il rapporto | Accettare il logo senza il documento |
| EAC | Passaporto di mercato | Russia / Asia centrale | Supponendo che CE lo copra |
Cosa chiedere effettivamente a un fornitore
Non è necessario memorizzare i numeri del regolamento. Basta chiedere a questi:
Se rispondono a tutti e cinque senza mettersi sulla difensiva, probabilmente hai a che fare con persone che esportano regolarmente. Se inviano una foto sfocata di un muro di logo e tacciono quando chiedi documenti, questa è anche la tua risposta.
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